继动力和底盘信息发布后,雪佛兰于3月13日宣告雪佛兰开拓者将搭载职业抢先的Twin-Clutch四驱体系,并供给多种驾御形式,让广阔SUV爱好者们在享用雪佛兰纯粹美式SUV强悍功用的一起,更能具有掌控全路况的降服快感。

 

诞生于通用轿车全球中大型奢华SUV渠道,雪佛兰开拓者不只具有强悍高效的动力体系,以及带五连杆后独立悬挂的先进底盘体系,更搭载了能轻松应对各种路况的四驱体系。该体系具有四驱/两驱自动可选功用,车主可根据需求随时切换,体系0.12秒内即可呼应。在车辆日常行进时,雪佛兰开拓者的四驱体系会实时监控整车扭矩需求,并进行每秒100次的智能调整。在四驱形式下,而当车辆行进在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上,发作前轴打滑时,四驱体系将敏捷为后轴分配扭矩,当车辆进入安稳行进时,体系会自动切换至两驱形式。这样既能保证在城市道路行进时的燃油经济性,更能供给牢靠而及时的越野才能,外加耐世特EPS转向体系的加持,为雪佛兰开拓者带来霸气而沉着的驾控体会。

 

值得一提的是,雪佛兰开拓者RS顶配车型装备的四驱体系具有Twin-Clutch功用,后桥两边别离有离合器独立操控扭矩,能完成左右后轮扭矩在100:0-0:100接连分配,后轴最大扭矩输出可高达3000N•m,即使面对三轮打滑、仅一侧后轮附着的极限状况,仍可协助驾御者轻松脱困。此外,这套四驱体系还配有智能自动偏航操控体系,经过实时核算弯道动力需求来进行扭矩智能分配,为外侧后轮赋予更多扭矩,协助车辆安稳过弯。

 

根据这套功用强壮的四驱体系,雪佛兰开拓者还为车主供给了包含Normal舒适、AWD四驱、Off-road越野、Sporty运动等多种驾御形式,协作同级罕有的21吋265mm米其林LATITUDE SPORT 3高功用轮胎, 让每一位在人生路上奋勇向前的开拓者都能享用无惧阻止的驾御快感。

 

回望1969年,雪佛兰初代Blazer创始了四驱SUV的先河,以拔尖的全路况驾御才能敏捷成为当年的明星SUV,并在迄今为止的50年间收成超越400万拥趸。现在,它的继任者——雪佛兰开拓者以全新姿势进入国内,将凭仗先进的驱动科技、强壮的底盘体系和强悍的智能四驱体系,为每一位尽力为愿望奋斗的开拓者们供给掌控大局的自傲和实力。